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发布时间:2020-10-22 07:18:16
单独一个齿轮无法发挥什么作用,所以齿轮要成对使 用。当两个齿轮的齿互相啮合时,一个齿轮的转动将 使另一个齿轮也跟着转动。如果两个齿轮的直径不 同,直径较小的齿轮(称为小齿轮)将比直径较大的 齿轮(称为主齿轮)转动得更快,且旋转力更小。
塑料本身具有自润滑性能,应用上塑料齿轮有油润滑、脂润滑及无润滑。具有良好的粘附性及防护、抗磨损性能,与聚碳酸酯、聚缩醛树脂、ABS树脂等塑料相容性好的特点。由于材料性能限制,塑料齿轮都是低负载的。
齿面胶合
在高速重载的齿轮传动中,齿面间的压力大、温升高、润滑效果差,当瞬时温度过高时,将使两齿面局部熔融、金属相互粘连,当两齿面做相对运动时,粘住的地方被撕破,从而在齿面上沿着滑动方向形成带状或大面积的伤痕,低速重载的传动不易形成油膜,摩擦发热虽不大,但也可能因重载而出现冷胶合。采用黏度较大或抗胶合性能好的润滑油,降低表面粗糙度以形成良好的润滑条件;提高齿面硬度等均可增强齿面的抗胶合能力。
齿轮材料应该有很高的抗弯强度和刚性。
另一个作用主要是表面作用。由于摩擦力和点接触 或线接触(赫兹接触应力),在轮齿的表面产生了应 力。在齿轮运动的过程中,轮齿互相滚压,同时互 相滑过。当轮齿进入啮合状态时,有一个初始接触负 载。齿轮的滚动运动会在接触点之前产生接触应力 (这是一种特殊的压应力)。同时会发生滑动,因为 轮齿的啮合部分的接触长度是不相同的。这就造成 了摩擦力,它刚好在接触点的后面形成一个拉伸应 力区。在图10中,标有R的箭头显示滚动方向,而 标有S的箭头显示滑动方向。在这两种运动方向相反 的地方所形成的力,正是大多数问题的根源。
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